美國(guó)貿(mào)易代表辦公室近日發(fā)起了針對(duì)中國(guó)海事、物流和造船行業(yè)的301調(diào)查，引發(fā)了國(guó)際社會(huì)的關(guān)注和討論。中國(guó)貿(mào)促會(huì)21日回應(yīng)稱，美方的調(diào)查"無理無據(jù)”，并宣布中國(guó)將通過法律途徑進(jìn)行抗辯，這一聲明顯然是對(duì)美方行動(dòng)的直接回應(yīng)。

美國(guó)五大工會(huì)在今年3月12日向美國(guó)貿(mào)易代表辦公室提出調(diào)查申請(qǐng)，主張中國(guó)政府在全球造船、海事和物流行業(yè)的主導(dǎo)地位是基于非市場(chǎng)政策。此后，4月17日，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室正式宣布發(fā)起301調(diào)查，意在審查這些行業(yè)中中國(guó)的行為、政策和做法是否妨礙了公平競(jìng)爭(zhēng)。

美國(guó)工會(huì)的申訴中提到，中國(guó)制造的船只應(yīng)征收港口費(fèi)，建議利用這些費(fèi)用來設(shè)立一個(gè)基金，以振興美國(guó)本土的造船業(yè)。這一提議顯然旨在通過限制中國(guó)船只的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來保護(hù)美國(guó)造船行業(yè)的利益。

中國(guó)貿(mào)促會(huì)的新聞發(fā)言人在回應(yīng)中強(qiáng)調(diào)，中國(guó)的船舶制造業(yè)的興起與美國(guó)造船業(yè)的衰退之間并不存在直接的因果關(guān)系。貿(mào)促會(huì)呼吁美方尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公平競(jìng)爭(zhēng)原則，立即停止正在進(jìn)行的301調(diào)查，并重回基于規(guī)則的多邊貿(mào)易體系。

除了造船業(yè)之外，美國(guó)貿(mào)易代表戴琪在4月19日的講話中提到，美國(guó)政府正在對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的價(jià)值超過3000億美元的商品加征關(guān)稅進(jìn)行審查，預(yù)計(jì)很快會(huì)有結(jié)論。戴琪還提到，中國(guó)鋼鐵和鋁行業(yè)的產(chǎn)能過剩對(duì)美國(guó)構(gòu)成了威脅，表明美國(guó)可能會(huì)采取更有力的措施來應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。

中國(guó)外交部發(fā)言人林劍于4月18日的記者會(huì)上表示，中國(guó)政府一直要求美方遵守國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，尊重公平競(jìng)爭(zhēng)的原則，立即停止針對(duì)中國(guó)的貿(mào)易保護(hù)主義措施。林劍強(qiáng)調(diào)，中方將采取所有必要措施來維護(hù)自身的合法權(quán)益。

這一系列的事件表明，中美之間在貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)政策上的摩擦正在加劇。美國(guó)通過發(fā)起301調(diào)查等措施試圖保護(hù)本國(guó)行業(yè)，而中國(guó)則通過法律途徑和國(guó)際合作反制美方的行動(dòng)。這場(chǎng)貿(mào)易爭(zhēng)端不僅涉及到兩個(gè)世界大國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)利益，也可能對(duì)全球貿(mào)易環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。