致力于為光伏新能源設(shè)備行業(yè)提供一站式進出口解決方案。
2023年6月20日，澳大利亞氣候變化、能源、環(huán)境和水資源部發(fā)布《小型電器產(chǎn)品和太陽能光伏系統(tǒng)條例草案》。該草案旨在為小型電氣和電子設(shè)備以及太陽能光伏（PV）系統(tǒng)制定一項產(chǎn)品監(jiān)管計劃，促進澳大利亞向更加循環(huán)的經(jīng)濟過渡。本文將詳細解析該草案，分析其對小型電子電氣設(shè)備、小型光伏系統(tǒng)以及大型光伏系統(tǒng)的影響。
進口鋰礦石需準備齊全的報關(guān)文件并了解稅率。本文詳解所需文件、海關(guān)稅率及注意事項，幫助企業(yè)順利通關(guān)，控制成本，滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)需求。
歐美汽車制造商面臨電動化挑戰(zhàn)，中國電動車市場占全球50%以上，成本優(yōu)勢和完整供應鏈助力中國EV全球競爭力。
中美歐電動車市場較量 —— 深入分析美國和歐盟對中國電動汽車限制政策的差異及其對全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響。
澳大利亞政府宣布投資10億澳元推動國內(nèi)光伏板生產(chǎn)，旨在減少對中國光伏產(chǎn)品的依賴，提高自給自足能力，并在全球可再生能源市場中扮演更重要角色。
全球充電樁市場迅速發(fā)展，歐美市場潛力巨大。但面臨不同國際標準和法規(guī)要求，如MID指令、ANSI C12標準等。中國也實施強制檢定制度。企業(yè)需提升國際競爭力，理解并遵守國際法規(guī)標準，以抓住機遇實現(xiàn)健康發(fā)展。
印度太陽能組件進口市場見證中國份額下降，越南和馬來西亞的崛起。印度太陽能行業(yè)在面臨關(guān)稅變化和ALMM政策下展現(xiàn)出復蘇的跡象，預計國內(nèi)制造能力將在未來幾年得到顯著增強。
根據(jù)彭博社和美聯(lián)社的報道，美國財政部宣布從明年開始，含有中國等國家制造或組裝的電池組件的美國生產(chǎn)電動汽車，將不再享受最高可達7500美元的稅收抵免。
分析中國光伏產(chǎn)業(yè)擴張對全球供應鏈的影響，探討中國制造的價格優(yōu)勢、技術(shù)升級及市場競爭對海外市場的影響。
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